但是
隨著車子開了好幾萬公里后
你會發(fā)現(xiàn)
油門似乎沒有以前好踩了？
怠速時有點抖了？
一箱油越來越不耐跑了？
尾氣越來越難聞了？
▲動圖來自SOOGIF
下面請打開你的思維腦洞
一起進入燃燒室內(nèi)幾毫秒的微觀世界
在發(fā)動機工作的第二步壓縮沖程
進氣閥與排氣閥都關(guān)閉著
燃燒室內(nèi)，活塞向上運動
壓縮燃油混合氣
由于積碳擁有一定的體積
所以占用了燃燒室空間
使得縮比增大
偏離ECU的設(shè)定數(shù)值
如果將積碳放大N多倍來看
會發(fā)現(xiàn)表面凹凸不平
還有一個個小“山丘”微微隆起
那些翹起的積碳邊邊角角，溫度很高
在變大的壓縮比下
更容易點燃高濃度的油氣混合氣
如此一來，在發(fā)動機第三步爆炸（做功）沖程
火花塞產(chǎn)生火花之前
由于自發(fā)燃燒的火焰?zhèn)鞑ニ俣缺日；鹧婵斓枚?/span>
就會有一些地方過早點燃混合氣
然后在不可預(yù)測的方向和角度爆燃開來
給活塞一個失控且偏離軸心的下壓力
平時能耳聞的爆震聲
就是這種壓力波撞擊缸壁所產(chǎn)生
沒錯，這就是所謂的爆震
它可能導(dǎo)致活塞損壞 活塞運行不暢
汽缸蓋腐蝕 漏油等問題
造成動力下降 加速緩慢
燃燒不完全 油耗升高等后果
那么，又該如何解決這些問題呢
打吊瓶、核桃砂、干冰清洗這種
大動干戈的方法暫且不談
最方便且有效的解決方法是燃油添加劑
近期，國家市場監(jiān)督管理總局通報，2023年車用汽油清凈劑產(chǎn)品，質(zhì)量監(jiān)督抽查情況，在抽查的17個省份105家生產(chǎn)單位，生產(chǎn)的105批次產(chǎn)品中，42批次產(chǎn)品不合格，2批次產(chǎn)品涉嫌假冒，不合格率達到40%。
通過了國家石油石化產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督如T-GDI一箱凈
產(chǎn)品獨特先進配方
針對T-GDI發(fā)動機研發(fā)
內(nèi)含高濃度聚醚胺（PEA）成份
能高效清潔并抑制燃油系統(tǒng)積碳
減少因積碳而產(chǎn)生的爆震現(xiàn)象
有助于保持更理想更優(yōu)化的駕駛狀態(tài)
讓駕駛澎湃的同時更平順
